释放心中的野兽
建议零售价 ¥154,000起
总览 |
摈弃一切繁复的系统和配置，唯有保留最原始粗粝的快感，1,043 cc四缸引擎如同蓄势待发的野兽般渴望摆脱束缚，发出震撼人心的咆哮
- 1,043 cc 水冷四缸引擎
- 犀利的街车风格
- 强烈的Z SUGOMI造型
图片仅供参考，具体产品请以店内实际为准
热门特点 |
Z1000的SUGOMI设计将2010-2013车型的前倾式设计概念更进一步。前照灯整流罩的位置尽可能低，从油箱顶部向下延伸，以形成捕食者肌肉发达的肩膀和下垂的头部的姿态。车身与发动机和车架紧密贴合，强化了简洁、动感的造型。重心集中在头部，并使光线明暗形成鲜明对比，小型的尾部设计。这创造了一种全新的二分法的动态设计，车身所有的线条都在前进
Z1000的SUGOMI设计在其前脸上最为明显。由于前照灯装置的位置尽可能低，有非常强烈的被即将突袭的捕猎者注视的感觉。前照灯上方的整流罩设计有皱眉线，突出了这种凶猛的外观。LED前照灯单元使用无反射镜的结构，意为在熄火时前照灯完全黑暗呈现出全新的外观
在日语中，SUGOMI一词描述了一个人或一个伟大的物体所散发出的能让人们感受到的强烈的气场或能量。拥有SUGOMI的人或物会令人敬畏，留下不可磨灭的印象，并赢得尊重
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SUGOMI设计SUGOMI设计理念
SUGOMI造型像是一个搜寻猎物的捕食者。它的眼睛锁定着猎物，进攻一触即发，注意力集中，身体低垂，肌肉紧张。它的目光如此强烈地集中在猎物上，以至于似乎几乎可以触摸到它身上聚集的能量。Z1000的SUGOMI设计借鉴了捕食者狩猎时炸裂的充满力量感的动态形态
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在Z1000的直列4缸水冷1,043 cc引擎提供了令人印象深刻的动力和强大的扭矩。发动机调整的重点是骑手在扭动油门时的感觉：强大的扭矩感和中段爆发力，并通过直接的油门响应进行补充。而专为在听觉而精心设计的排气声浪也是Z1000能够提供的街头骑行乐趣的关键组成部分
源自赛道的滑动离合技术既提供了后扭矩限制功能，也为离合器杆带来了轻盈的触感
理想化的骑行三角是向前倾斜，后部抬高，创造出一种咄咄逼人的姿态，匹配骑行时的油门响应和车身控制，使车手在骑行时充分发挥Z1000在街道上的运动潜力
Z1000的直接操控性主要归功于其前避震。得益于SHOWA的SFF与 BPF的概念，这款新一代前避震既舒适又具有运动潜力，是街头骑行的理想选择。与BPF一样，平稳的初段行程有助于在制动时让车身保持出色的安定性。而能够适应巨大的制动负载的特性，也使运动骑行成为可能，并有助于更直接骑行操控
Z1000的高性能制动组件包括三个制动盘、径向安装单体卡钳和径向前制动总泵。整体式卡钳和制动盘材料有助于形成强大的初始咬合力、卓越的制动感和强大的制动力。
在R版上，高规格Brembo制动组件提供线性的制动力，实现更卓越的可控性
作为对Brembo制动器高性能的补充， 高品质的Öhlins后悬架不仅提高了乘坐舒适性，还增加了配备了顶级品牌部件的自豪感
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SUGOMI性能SUGOMI性能的概念
对于一个超级街车来说，与其“最快”或“最强大”不如每次都能带来“兴奋”的骑行感受。SUGOMI 性能可确保每次转动油门时，您的心跳都会加快，当您灵巧地操控Z1000沿着所需路径行驶时，您会感觉到血液在血管中流动
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