强大的1,043 cc水冷直列4缸发动机在任何转速下都拥有强劲的扭力直至转速红线，并且提供了卓越的响应、优秀的中程加速和令人陶醉的声浪。油门的每一次转动都会给骑手带来身体和听觉上的双重兴奋。

Ninja 1000SX的高刚性铝合金车架提供了轻量化、灵活、且坚实的驾驶感。对骑手的操控可作出快速的反应的同时提供优秀的吸振能力。Ninja 1000SX卓越的直线稳定性和灵巧的过弯操控使骑手可以长时间的轻松骑行。

倒置前叉、水平后连杆悬挂，辐射卡钳，直推上泵等众多超级运动风格的组件有助于提升Ninja 1000SX的运动骑行的潜力。

BATTLAX HYPERSPORT S22轮胎有助于提升操控性，可同时在干燥和潮湿条件下提供强悍的抓地力，从而增强骑手的信心和乐趣。

作为对Ninja 1000SX强悍发动机特性的辅助，川崎快速换挡系统可实现无离合器的升档和降档以实现无缝加速和快速减速。

Ninja 1000SX放松的骑乘姿势提供了优秀的操控和舒适性，旨在从城市骑行到摩旅再到运动骑行的一切需求。这种舒适性和操控性的结合使骑手能够应对各种骑乘情况。

宽厚的座椅为骑手和乘客提供了极高的舒适度，适合长时间乘坐。一系列的座椅配件可满足不同骑手和乘客的需求和偏好。

川崎边箱快拆系统可以非常简单且迅速的拆装边箱，大大提升便利性。川崎边箱快拆系统可将边箱与车辆后部无缝集成，且保持车辆的平衡。其简洁的设计确保拆除边箱后车辆的外观仍然美观。

川崎的巡航控制系统只需按下一个按钮即可开启。

原厂边箱（28升）、尾箱（47升），座椅高度选项、大型风挡、手把加热、电源等川崎原装配件有助于Ninja 1000SX的巡航骑行。

三种模式涵盖了大部分的骑乘情况，针对不同路面提供相应的牵引力控制，以适应例如运动骑行或者湿滑路面等不同的行驶条件。

KIBS是川崎旗下超级运动级别的制动管理系统，采用高精度控制来调节运动骑行期间的制动压力。并且还集成了弯道制动管理，调节制动力，以帮助车手在弯道保持其预期路线。

驾驶模式连接川崎KTRC和动力模式，提供不同的牵引力控制和动力输送设置，以适应不同的行驶条件。运动模式使您能够在蜿蜒的道路上进行运动驾驶。公路模式可在各种条件下提供舒适的驾驶体验。雨天模式在潮湿的表面上提供安全保证。手动模式允许您独立设置每个系统。

紧凑的4.3英寸全数字TFT（薄膜晶体管）彩色仪表为驾驶舱提供了高科技外观。屏幕的背景颜色可选择（黑色或白色），屏幕亮度自动调整以适应不同光线条件。