Ninja H2 SX拥有大型风挡和全整流罩车身，提供了极佳的防风保护，有助于提升骑手在长途骑行中的舒适度。除了使整车造型更加运动，空气动力学外观的优势还有助于车辆在高速环境下的行驶。

符合人体工程学设计的前排座椅既能在长时间的骑乘时提供舒适感，又能适应坐姿的变化，让骑行变的更具运动性。骑手和乘客座椅相较老款更宽，并且改进了座椅的形状、厚度以及密度以提升骑手和乘客的舒适度。

配备了川崎边箱快拆系统，因此安装和拆卸边箱变的简单方便和快速。该系统可使边箱安装后与车辆尾部无缝衔接，拆除后可保证车辆尾部外观简洁良好。

驾驶模式连接KTRC、动力模式和KECS，允许骑手有效的去设置牵引力控制、动力传输和悬挂特性，以适不同的行驶条件。

作为对Ninja H2 SX强悍发动机特性的辅助，川崎快速换挡系统可实现无离合器的升档和降档以实现无缝加速和快速减速。

在忍者H2 SX SE上，KECS实时监测并适应道路和骑行条件，提供理想的悬挂阻尼。KECS既具有柔软性，可在各种骑行情况下提升舒适性，又具有运动骑行时所需的强硬支撑的减震性。轮胎仿佛植根与地上一般，在过弯时给人以信心。在公路模式下，来自SHOWA的Skyhook技术为骑手提供了更加沉稳的驾驶体验。

前向雷达传感器实时监测前方车辆的距离和速度。当与前方车辆车距过小且如果保持当前车速度存在碰撞危险时，系统会通过仪表板上方闪烁的醒目红色LED灯提醒驾驶员，同时TFT显示屏上也会显示预警。车手可以根据偏好设置进行提醒的时机：早、中、晚。

后向雷达传感器实时监测车身周围环境，并及时提醒骑手有车辆进入视觉盲区。当检测到接近的车辆时，后视镜中内置的LED将点亮。当检测到车辆位于盲区时，如果驾驶员打开转向信号灯指示要换车道，后视镜LED将闪烁。

当骑手完全停止车辆并捏紧前刹时将激活VHA驻车辅助系统，VHA将介入启动后刹，从而让骑士放松双手。

当紧急制动时，通过刹车灯的闪烁，从视觉上对后车进行提示，以便提前减速，避免危险的发生

通过判断周围环境的光线强度从而自动打开或者关闭远光灯，以确保最佳骑行体验。

KIPASS通过小巧的遥控钥匙（便携式防盗锁）实现便捷功能，当遥控钥匙靠近车体时，它发出的信号会被车身上的KIPASS装置捕捉和识别，骑手只要靠近，就可以远程解开车头锁和电门开关。与防盗钥匙一样，每个遥控钥匙都有一个独特的信号，这使得该系统也可以用作防盗装置。遥控钥匙的信号放在夹克口袋中即可识别，因此骑手无需取出钥匙即可操作摩托车的电门开关。遥控钥匙内的翻盖实体钥匙用于打开油箱盖并拆下后座。

胎压监测系统在骑行时持续监测轮胎气压，在长途旅行中增加骑手的安全感。