源于川崎WSBK车队的灵感，变速器提供了轻巧和快速的高性能换档，以提升加速

有助于将动力平缓的释放，同时在换档杆上提供极轻的牵引力，让操作离合拉杆时更省力，并且在降档时减少后轮跳动，增加行驶的安全性。

冲压空气管道的设计，使新鲜空气到增压器的路径尽可能保持直线，使增压器始终如一地保持高性能

通过川崎专属声音实验室对车辆排气的专业调校，带来更浑厚更有气势的排气声浪

冲压进气管大大优化了增压发动机的性能，管体沿车架左侧放置，展现出了不对称的特别设计

全新的彩色仪表使驾驶舱具有高科技、高档的外观和可视性。屏幕的背景颜色是可选的，屏幕亮度会自动调整以适应可用的光线。同时可与官方Rideology APP连接后在手机进行各项设定 （该功能暂缓开放）

宽大的车把和紧凑的控制开关的组合，操作实用简便，体现了细节之美

前照灯和尾灯配有LED灯组，可提供优秀的照明效果。现代LED照明提供了出色的能见度，并增加了科技感

结合川崎KTRC与Power Modes模式，无论是狭窄的城市街道还是雨天湿滑路面又或是运动骑行，发动机都能给到最适合的动力输出以适应不同驾驶场景与环境

川崎牵引力控制（KTRC）提供多档辅助，以减少后轮打滑，而川崎弹射模式（KLCM）有助于优化加速。川崎智能制动系统（KIBS）提供精确的制动性能。川崎弯道管理功能（KCMF）可调节制动力（KIB）和发动机功率（KTRC），以促进从加速到制动的平稳过渡，以帮助您跟踪通过弯道的预定路线

川崎快速换挡（KQS）无论是街道骑行还是赛道激情，皆可实现无离合器双向快速换挡

键即可让引擎自动保持巡航速度，并且可通过手把按钮控制设定巡航速度，提升长途旅行的舒适性

动力模式允许您在全功率、中功率（约75%功率）或低功率（约50%功率）之间切换，将动力输送设置置于您手中，以满足您的偏好和骑行条件。

配备可调的Showa SFF-BP前叉。Uni-Trak®后悬架采用Showa减震器，可调节阻尼，实现个性化性能

Z H2需要与其性能匹配的制动系统，所以前轮配备 Brembo M4.32前刹卡钳，为了在低速和中速以及高速下也轻松驾驶摩托车