激情征服远方
建议零售价 ¥159,000起
总览 |
当远方在呼唤时，Versys1000携公升四缸第一个应战，仅需轻扭油门便可一路轻松呼啸在高速公路之上，无论城市穿梭还是乡间小路，变化的只会是风景，唯有激情澎湃永远相伴
- 1043cc 直列四缸引擎
- 电子油门
- 博世6轴惯性测量单元
- KCMF（弯道管理系统）
- KTRC （牵引力控制）
- KIBS（智能防抱死）
- Power Mode（动力模式选择）
- Cruise Control（电子巡航控制）
车型 |
建议零售价 ¥159,000
- 1043cc 直列四缸引擎
- 电子油门
- 博世6轴惯性测量单元
- KCMF（弯道管理系统）
- KTRC （牵引力控制）
- KIBS（智能防抱死）
- Power Mode（动力模式选择）
- Cruise Control（电子巡航控制）
热门特点 |
ø43 mm直径、150mm长行程倒置式悬挂。使Versys 1000的车手面对道路缺陷保持镇静。轻量级17”前后轮有助于敏捷的动感操纵。
集成的驾驶模式让您只需轻触一个按钮就可以调整牵引力控制、动力传输和悬挂特性，在各种情况下提供自信的驾驶体验。
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科技路遥知马力
当您乘坐Versys 1000 时，您将迎来公路探险之旅。配备最先进的电子设备和一流的舒适度，您将在Versys 1000 上进入下一个级别的冒险。
液冷，DOHC 1043CC发动机提供了卓越的油门响应，强大的扭矩跨越转速范围和诱人的进气啸声。由于优化的燃油喷射设置，动力传输是线性和平滑的，易于控制和低转速下的机动性。
电子节气门使电子控制单元（ECU）能够控制输送到发动机的燃油和空气的体积，从而产生平稳、自然的发动机响应和输出。电子巡航控制也可以通过电子节气门实现。
辅助滑动离合器技术源于赛车灵感，其实现了回转扭矩限制功能，操纵离合器杆时感觉极其轻便。
由于ø310 mm前瓣式刹车盘被高刚性径向安装的独立卡钳牢牢夹紧，并辅以一个径向安装的前制动主缸固定，因此为车手提供了极佳的手感和超强的制动力
长行程悬架在不完美的道路上提供平稳的行驶，让您在各种路况下都能充满信心地驾驶。
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动力 & 性能走的更远
考虑到旅行和城镇骑行，Versys 1000 的灵活性得到了调整，使其在低转速下的巡航与在中高转速范围内的蜿蜒道路上行驶时一样舒适。
IMU监测沿5个自由度方向的惯性。测量了沿纵向、横向和垂直轴的加速度，以及横摇率和俯仰率。横摆角速度的计算使用川崎专有的动态建模软件。来自IMU的输入给ECU软件一个更清晰的底盘定位实时图像。
从入弯，通过弯心，到出弯，KCMF调节制动力（KIB）和发动机功率（KTRC），以促进从加速到制动的平稳过渡，以帮助您跟踪通过弯道的预定路线。
川崎牵引力控制系统覆盖了广泛的行驶条件，提供了增强的运动驾驶性能。启用后，可以在三种模式之间进行选择，以选择每个模式在骑行过程中的干预程度。
使用IMU的川崎智能防抱死系统（KIBS）是一个超级运动级别的多传感ABS制动辅助系统，使用高精度控制来调节运动骑行过程中的制动压力。
标配双向快速换档器（KQS），川崎快速换挡系统允许在发动机转速高于2500时进行无离合器升档和降档。
Versys 1000 有两种动力模式：全功率和低功率-允许您根据自己的喜好和驾驶条件选择动力输出。
Versys 1000 通过双LED前照灯、LED尾灯和牌照灯提供明亮的照明。
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高级电控最先进的技术
主要配件将川崎最好的电子管理技术带到Versys 1000上，实现精确的底盘定位意识，帮助您适应各种街道行驶条件。
上整流罩和周围车身的设计传达了强烈的川崎特色，同时也提供了功能优势。除了增加Versys 1000 摩托车咄咄逼人的外观外，上整流罩和宽整流罩提供了保护和舒适度，以延长骑行时间。
前挡泥板为前叉提供了充分的保护，与细长的反光板组合在一起组成了一个较为运动的外观。
紧凑的排气外观简洁美观。并且全新的内部管道设计有助于提高所有转速下的发动机性能。
宽大的车把提供了轻松的操控感，而较低且向前的脚蹬位置有助于营造一个宽敞且舒适的骑行三角。
为了获得最佳控制和舒适性，6向可调制动杆和5向可调离合器杆允许您选择适合您手部尺寸和偏好的位置
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造型 & 人体工程学时尚 & 实用
Versys 1000 采用前后可追溯的流线型车身设计，突出了其乐趣和运动特性，同时保持了驾驶员和乘客的舒适性
